北京時間10月20日，特斯拉發布三季報。特斯拉第三季度總營收為214.54億美元，與去年同期的137.57億美元相比增長56%，連續六個季度營收超過 100 億美元。但低于華爾街預期。

財報指出，原材料成本通脹率，以及柏林超級工廠、得克薩斯州超級工廠、4680電池生產爬坡帶來的效率降低，都影響了特斯拉的利潤率。另外，與特斯拉市場所有其他主要貨幣相比，美元在持續增值。

財報顯示，特斯拉第二季度營收 169.34 億美元，與去年同期的 119.58 億美元相比增長42%；凈利潤 22.69 億美元，相比之下去年同期的凈利潤為 11.78 億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為 22.59 億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤 11.42 億美元相比增長 98%；歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為 1.95 美元，與去年同期歸屬于普通股股東的每股攤薄收益 1.02 美元相比增長 91%。

此外，特斯拉上海超級工廠超越加利福尼亞工廠，成為了特斯拉全球年產量最高的一座工廠，汽車總產量達258580輛。

交付量方面，2022年第二季度，特斯拉全球共生產了25.8萬輛汽車；交付了25.5萬輛汽車，略低于市場預期，較2021年第二季度的20.13萬輛同比增27%，較2022年第一季度的31萬輛環比降18%。這也是特斯拉兩年以來出現的首次環比下滑，打破了自2020年第三季度開始的穩定增長態勢。分車型來看，其中Model S和Model X的交付量為1.62萬輛；Model 3和Model Y交付量為23.85萬輛。

未來，特斯拉仍然計劃盡快提高產能。在未來幾年預計汽車交付量將實現50%的年均增長。增長速度取決于特斯拉的設備產能、工廠正常運行時間、運營效率以及供應鏈的能力和穩定性。

另外值得一提的是，此外，馬斯克在電話會議中透露，新一代Model 3 和Mdel Y 的尺寸會更小，成本將是現有平臺的50%。